У многих водителей такси возникает вопрос о том, какой агрегатор предоставляет более выгодные условия работы. Выводы можно сделать, основываясь на практическом опыте работающих таксистов. Многие из них уже подключались к сервису DiDi и составили своё собственное мнение. При этом важной является не рекламная информация, а возможность для водителей получить реальный заработок.
Подключение
Разобраться в процессе регистрации довольно просто. Предварительно можно определить, подходит ли марка и год выпуска автомобиля для сотрудничества с агрегатором.
Прежде всего, необходимо заполнить форму для регистрации. Затем ожидать SMS с подтверждением и проверку документации. Это может занять несколько дней.
Стать водителем Яндекс.Такси
В форму нужно внести рабочий мобильный номер, данные водительского удостоверения и паспорта водителя, информацию об автомобиле. Следует определиться с подходящим парком. При этом можно воспользоваться предложением агрегатора или остановиться на своём варианте.
Зарегистрироваться можно исключительно на странице официального сайта DiDi.
При заполнении формы сложностей не возникает. Агрегатор осуществляет сотрудничество с таксистами в 15 населённых пунктах России. Такси DiDi в Астане также полноценно функционирует. Чем раньше водители начнут работать в сервисе, тем больше преимуществ они получат на старте.
Работа с приложением
Приложение является стандартным, интуитивно простым в работе. Предварительно желательно лично разобраться с использованием. Функции приема и отмена заказа понятны. При отказе последствия минимальны. Показана конечная точка маршрута, что очень удобно для водителя. Также имеются дополнительные функции для безопасности участников движения и различные варианты настроек.
Навигация стандартная, без особых изысков. Позволяет нормально работать без проблем.
Не следует пользоваться различными ломашками и GPS наворотами. В результате могут просто за это всё забанить.
Стать водителем Яндекс.Такси
Вопросы заработка и получения заказов
Для водителей эти темы наиболее важны и актуальны. При средней нормальной загруженности водителя он может получить в неделю приблизительно 40000 руб. Те таксисты, которые работали в особо интенсивном режиме, на практике получали около 11000-13000 руб. ежедневно, а в месяц доход может составлять 160000 руб.
Конечно, это зависит от размеров населённого пункта. В небольшом городе реально зарабатывать еженедельно 35000 руб.
Заказов достаточное количество. Даже дальние поездки окупают себя размером оплаты. Большое количество клиентов у агрегатора ДиДи обусловлено наличием скидок, бонусов, подарков. Но даже без подобных преимуществ стоимость проезда является либо стандартной для всех агрегаторов, либо ценовая планка ещё ниже. И водители, и их автомобили соответствуют всем требованиям.
Итоги
Можно долго описывать преимущества агрегатора ДиДи для водителей такси. Однако самым важным для них является возможность заработать. Отзывы таксистов, имеющих опыт сотрудничества с сервисом, свидетельствует о том, что работать выгодно. Преимущества для водителя и пассажиров позволяют сервису достойно конкурировать на рынке услуг. В итоге, сотрудничество взаимовыгодное.
Стать водителем Яндекс.Такси
Загрузка...
